无懈可击之高手如林演员表:

2019-03-25 22:31 来源:黑龙江电视台

  无懈可击之高手如林演员表:

  东方汇判决发生法律效力后交付浙江省女子监狱执行。而爱又米、优分期、99分期也均存在如上的信息泄露责任规避条款。

凤凰网WEMONEY讯3月23日,国家互联网金融安全技术专家委员会(下称专委会)发布关于现金贷平台借款人如何计算借款成本的公告。鎶曡祫鏍囩殑鏈熀閲戝畾鍚戞姇璧勪簬涓栬瘹璇氫俊涓诲姩绠$悊绉佸嫙璇佸埜鎶曡祫鍩洪噾锛堚滄瘝鍩洪噾鈥濓級銆傛瘝鍩洪噾鐨勬姇璧勮寖鍥翠负鍏锋湁鑹ソ娴佸姩鎬х殑鎶曡祫鍝佺锛屽寘鎷浗鍐呬緷娉曞彂琛屼笂甯傜殑鑲$エ銆佽瘉鍒告姇璧勫熀閲戙佸悇绫诲浐瀹氭敹鐩婁骇鍝併佸熀閲戙佽偂鎸囨湡璐с佹湡鏉冦佹潈璇併佽揣甯佸競鍦哄伐鍏枫佽偂浠借浆璁╃郴缁熸寕鐗屽叕鍙歌偂绁紙鍖呮嫭瀹氬悜澧炲彂锛夈佷俊鎵樿鍒掋佽瘉鍒稿叕鍙歌祫浜х鐞嗚鍒掋佸熀閲戝叕鍙歌祫浜х鐞嗚鍒掋佸晢涓氶摱琛岀悊璐骇鍝佷互鍙婃硶寰嬫硶瑙勬垨涓浗璇佺洃浼氬厑璁稿熀閲戞姇璧勭殑鍏朵粬鎶曡祫鍝佺銆傛瘝鍩洪噾鍙互鍙備笌铻嶈祫铻嶅埜浜ゆ槗锛屼篃鍙互灏嗗叾鎸佹湁鐨勮瘉鍒镐綔涓鸿瀺鍒告爣鐨勫嚭鍊熺粰璇佸埜閲戣瀺鍏徃銆傛瘝鍩洪噾鍙弬涓庢腐鑲¢氫氦鏄撱閫傚悎瀹㈡埛璇ヤ骇鍝侀闄╃瓑绾т负涓闄╋紝閫傚悎绋冲仴鍨嬨佺Н鏋佸瀷銆佹縺杩涘瀷瀹㈡埛璐拱\n

  公开资料显示,被告人吴英于2005年5月至2007年2月间,以合伙或投资众筹为名,采用给付高额利息为诱饵,向社会公众非法集资亿元,案发时尚有亿元无法归还。今年2月末,我们广义货币M2,人民币的贷款和社会融资规模比分别增长了%、%和%。

  江淮汽车方面也在多个公开场合明确表示,新能源汽车是公司抢占发展先机的重要抓手。根据公司3月21日发布的2017年年报数据显示,2017年公司营业总收入亿元,同比下降%,实现归属于母公司所有者的净利润亿元,同比下降%;归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润亏损万元,这也是江淮汽车自2010年以来扣非净利润首次亏损。

为何不远千里来到华夏之星,从身价千万的企业家化身建筑工人,学员李志谦认为,公益活动具有非凡的社会意义,而华夏之星能够通过搭建图书馆,给乡村孩子提供学习的机会,十分难得。

  南美洲大豆出口的瓶颈之一就是港口设施。

  华盛顿智库布鲁金斯学会的研究显示,如果美国挑起全球小型贸易战,即关税增加10%,则大多数经济体国内生产总值将减少1%至4.5%;如果全球爆发严重贸易战,即关税增加40%,则全球经济将重现大萧条。此外,采购方案还提到,服务期限自签订协议时起至2018年12月30日止,服务律师须724小时电话及邮件响应法律服务需求。

  所谓B2B2C的模式,第一个B是指京东金融自己,第二个B目前主要是指金融机构,最后的C指的是用户。

  浙江省高级人民法院裁定认为,罪犯吴英在无期徒刑服刑期间,确有悔改表现,符合减刑条件。数据显示,自2013年6月推出以来,余额宝在短短几年间资产总规模达近万亿元。

  对于工业互联网,郭台铭认为,网络经济和实体经济正在快速融合,给制造业带来了巨大的机会。

  东方汇第67分钟,因西涅前场左侧停球射门被挡出,随后外围再得球进攻,若日尼奥远射被卡巴列罗没收。

  估值以2017年12月31日前最新一轮融资为依据。4.美国国会批准万亿美元拨款议案,避免政府停摆北京时间周五,据外媒报道,美国国会参议院已通过万亿政府开支法案,成功避免美国政府停摆。

  东方汇 东方汇

  无懈可击之高手如林演员表:

 
责编:904609948
  您当前的位置 :浙江在线 > 城市频道 > 身边新闻 > 温州 正文

温州市域铁路动车组下线幕后故事:与中车四方谈判数月

2019-03-25 09:12:02 来源: 温州晚报 记者范晨

  工作人员对市域铁路动车组进行测试。(铁投集团供图)

  今年3月底,市域铁路S1线首列动车组在青岛下线,作为我国自主研制的第一列市域动车组,它的诞生吸引了全国人民的目光,而温州市民的目光则显得尤为热切,因为这列动车组明年将要奔驰在温州市域铁路上。

  温州的市域铁路动车组为何会在青岛制造?“第一列车”的诞生背后经历了怎样的故事?谁将会第一个进入市域动车组的驾驶室?本报记者近日采访市铁投集团机电设备部经理吴越等有关负责人和专家,为你揭开市域铁路S1线动车组背后的故事。

  “市域铁路”是个新概念

  与中车四方前期谈判数月

  在吴越的办公室里几乎被“市域铁路S1线”占满了,墙上贴着市域铁路S1线的线路图,一副市域铁路动车组的模型显得尤为醒目。吴越为自己曾是杭州地铁“28号”感到自豪,他是杭州地铁第一批建设者,全程参与了杭州地铁列车的设计与建设。因为是温州人的女婿,2013年吴越加入市铁投集团,负责市域铁路机电设备和动车组的工作。

  “温州是国内首个提出市域铁路概念的地方,我就是被这个吸引来的。”吴越说。市域铁路,是指城市中心城与周边新城(郊区)或组团城市各城镇之间提供通勤、通商、通学等客运服务的轨道交通。

  2013年吸引了全国六家公司参与市域动车组的招标,中车四方最终凭借自身优势,获得温州市域铁路S1线一期工程的车辆订单。因为市域铁路动车组还是新鲜事物,到底该参照哪些标准?建立怎样的制度?都属于“摸着石头过河”,也正是这种“首次”让市铁投集团与中车四方最初的谈判充满了艰辛。回忆起当时的经历,吴越坦率地说:“前期谈判进行了三四个月,我这样有这火爆脾气的人,到最后都变柔和了。”

  创国内轨道车辆建设先河

   引入独立第三方安全认证

  市域铁路动车组在建造过程中,开创国内轨道车辆建设的先河,首次引入独立第三方安全认证,并配以铁科院(北京)工程咨询有限公司监造,为车辆的质量“保驾护航”。而这就要求中车四方需要在车辆建造过程中,上交所有的设计及生产制造文件,以进行第三方审核,但中车四方公司出于知识产权的考虑,拒绝提交,导致第三方认证无法进行,而光是这一环节上的“矛盾”,吴越就组织了北京、青岛和温州方面的多次谈判,最终才找到了折中的破解之法。

  市铁投集团还派出了一个由2名车辆工程师组成的工作小组,专门驻扎在中车四方。吴越说:“工程师中有已婚同志,在青岛一待就是三四个月,每天要与中车四方的工作人员一起跟踪制造车辆、监督过程、协商解决问题,每周还需向温州总部做书面汇报,我们最近的汇报中就涉及200多项问题和解决方案以及落实时间等内容。”

  动车组设计参考“海南”

   考虑温州盐雾和大风

  今年3月31日,首列温州市域铁路动车组问世。它的出现让不少温州市民眼前一亮。

  外形设计灵感来自海豚,车辆头部还专门安装防撞装置。每节车厢设4对车门,方便乘客快速上下车。车厢内部比普通地铁要宽,每节车厢设有16根不锈钢立柱,供站立乘客扶持,站立区的最大高度为2.18米。座位采用不锈钢材质,坐垫和靠背配有弧度设计,乘坐更舒适,而且座位数量比地铁也更多,一节车厢设有48个座位。

  这些都是看得到的细节,那车子里还有哪些看不到的细节呢?

  有关专家向记者举了其中一项例子:“因为温州气候潮湿,盐雾特别严重,所以我们当初在设计时尤其参考了海南环岛铁路的设计,在车辆的零部件上特别提出加入了抗盐雾腐蚀的要求,这可以说是温州特色。此外,温州多台风天气,并且我们的线路还经过灵昆岛,市域动车组在高架上运行,届时轨道上会铺设一些天线,如何确保天线能抵挡大风,也是我们考虑的重点。”

  动车组从青岛来温

   先走铁路再搭汽车

  很多市民好奇,下线后的两列市域动车组到底将会采用怎样的方式来到温州?莫非是要打一个“飞的”?

  吴越告诉记者,当初杭州地铁就是坐汽车来的,而温州的动车组到温更是不容易了。列车计划在今年下半年运回温州,届时会先将市域动车组编组到其他铁路货运列车编组中,运到温州西站。“这个过程可不是直达的,这当中还需要报备铁路总公司,并根据路局的列车调配,什么时候能编组进去,什么时候能走什么路,都不是我们说了算,最终肯定是要绕很多路,才能最终抵达温州西站。到了温州西站后,我们将改用近30米长的特种平板车,将市域动车组拉到桐岭车辆段。”

  已经问世的市域动车组如今正在中车四方的厂里进行各种测试,接下去本月,动车组还将被运到北京,对车辆的制动、牵引等性能指标进行测试,判定是否符合设计要求,还要进行运行稳定性考核,即使动车组被运回温州,还需要先在线路上跑上至少2000公里,才能最后迎接市民。

  第一批委培生60名

   3月已到南京实训

  谁又会是第一批进入市域铁路动车组驾驶室的人呢?

  2013年,温州市域铁路公司与湖北铁路运输职业学院(原武汉铁路技师学院)签订了市域铁路司机委培的协议,第一批招生的60名温州户籍的小伙被送到了武汉。2014年,第二批再次招收50名学生。

  如今,第一批学生已经毕业,今年3月这些温州娃被送到南京,在南京地铁十号线接受长达8个月的实训。车辆中心车场组长卢璐成了这57名温州娃在南京的临时“保姆”,卢璐说:“实训环节极为重要,这些孩子除了要进行理论培训,还要经过ATO(自动)驾驶和手动驾驶两项真实的操作,并进行模拟应急演练,而且每个环节还设置了考核项,对于孩子来说压力很大。”

  而南京实训结束后,等待他们的还有一个月的中车四方股份公司培训和上岗考核,只有通过了所有环节的学生才能最终走进市域动车组的驾驶室。

  除了委培班的学生,S1线的司机团队里还包括面向社会招聘的有经验的人士,陈铎曾在北京地铁四号线担任司机,而郑乔峰则是杭州第一批地铁司机,拥有丰富驾驶经验,如今他们是市域铁路S1的司机长和司机,除了要为委培生们做好培训,5月份他们还将参与到动车组的试验中去。

  随着动车组的下线,翘首期盼的市域铁路S1线的建设进程正在不断加快。相信温州市民都期盼着,能早日见到S1的“真颜”,更期盼着能坐在S1动车组里,感受温州交通的新飞跃。

 

标签:市域 温州 车组 铁路
编辑:叶嘉妍
相关阅读
Copyright © 1999-2018 Zjol. All Rights Reserved 浙江在线版权所有
岭西区 新帘子胡同 茶亭公园 简家段村 前欧村
小北栅栏胡同 北京四得公园 含山塔 名佳花园 文圣
安华里社区 公安汽校 灵奶奶庙村村委会 石狮市兴业银行大厦 榆树壕
倒角牛 街津口赫哲族乡 青天乡 西曲街道 靶挡道仁怀里
加盟特色早点 北京早餐车加盟 广式早餐加盟 加盟早点 湖北早餐加盟
河南早餐加盟 早餐肠粉加盟 早餐加盟排行榜 双合成早餐加盟 北京早点摊加盟
早餐餐饮加盟 早餐加盟好项目 早点快餐加盟 早点加盟品牌 早餐加盟好项目
自助早餐加盟 早点连锁加盟 港式早餐加盟 绿色早餐加盟 健康早餐加盟
百度 百家乐试玩